Wat doe je met je pekelfiets na de winter?

De winter is bijna voorbij is, vocht, kou en pekel hebben hun sporen nagelaten, en je pekelfiets is niets meer dan een zielig hoopje oxidatie. Voor een klein bedrag van de sloop gered om mee in de pekel te spelen. Tot het uiterste geparasiteerd, onteerd en beroofd van een toekomst. Geen hoop meer om ooit nog eens over het asfalt te jakkeren. Wat doe je dan met zo’n motor?

Motor start niet

De sneeuw is weg, de zon schijnt en het asfalt roept. Tijd om je motor te verlossen van z’n verbanning naar het schuurtje. Er moeten voorjaarskilometers worden gemaakt en wel nu meteen. Tenminste; zodra de motor wil starten…

Tectyl van je motor verwijderen

Om niet overgeleverd te zijn aan de corroderende werking van pekel behandelen veel doorrijders hun motor met Tectyl. Juist omdat dit middel goed blijft zitten, beschermt het optimaal tegen pekelschade. Maar na de winterperiode is het vervolgens de vraag hoe je dat spul van je motor krijgt. Wat is de beste manier om Tectyl van je motor te verwijderen? Wij vroegen het de specialisten.

Meld asfaltschade

 Gaten, scheuren en barsten; de kou is voorbij en wat achterblijft is kapot gevroren asfalt. Vervelend en ook nog eens gevaarlijk. Hoe ontstaat die schade en wat doe je ertegen?

Motorrijden in de regen

Tot opluchting van veel motorrijders is de sneeuw gesmolten. Al leidt dat weer tot een andere ongemak: nat wegdek. En als we de weersvoorspellingen mogen geloven zal daar de komende dagen geen verandering in komen. Een nat pak, slecht zicht en alle andere narigheid van motorrijden in de regen staan ons op te wachten. Scheur je onbevreesd door de regen of ontwijk je verkrampt op je motor alle plassen?

Scooter Skiën met Govecs Go!Snow

Als de sneeuw nog iets langer was blijven liggen hadden we in Nederland een nieuwe wintersport kunnen beoefenen: scooter skiën. Dit doe je met de Govecs Go!Gosnow , bedacht door Riminimoto in Italië.

Omgevallen motor overeind zetten

Is het geen grind dat je onderuit haalt dan is het wel sneeuw. Voor je het weet lig je met je motor in de berm; beschaamd en hopend dat niemand je heeft gezien. Snel krabbel je overeind en concludeer je opgelucht dat je reputatie nog in tact is; geen hond in de buurt. Maar wie gaat je nu helpen om je motor weer overeind te krijgen?

Valbeugels en crashpads

Dankzij de strooidienst zijn de hoofdwegen weer sneeuwvrij. Helaas zijn de meeste woonwijken nog steeds ijsbanen. Als motorrijder houdt je daar je voeten aan de grond tot je weer veilig bij een van de gladgepekelde hoofdwegen bent. En zelfs dan gaat het wel eens mis. Na zo’n kleine valpartij is het misschien toch verstandig om het aanschaffen van valbeugels of crashpads te overwegen.

Motorrijden over het poolijs

Nederland of de Noordpool? Op dit moment zal het niet veel verschil maken; behalve misschien voor Sjaak Lucassen. Die zit liever op de Noordpool dan in Nederland; en dan niet met een paar ski’s maar met z’n motor. Sjaak is van beroep namelijk avonturier en wereldreiziger; op z’n motor heeft hij alle werelddelen bezocht. Nu droomt hij ervan om met z’n motor het koude noorden te bezoeken.

Hot Pack

Zondagochtend: de thermometer geeft -2 aan, de tuin is gehuld onder een witte deken en de vijver is veranderd in een ijzig graf voor m’n goudvissen. Maar zolang m’n motor nog wil starten zal de kou mij niet beletten een stukje te  toeren. Hiervoor vertrouw ik op hot packs van het merk Heat Pax.

Motorrijden in de sneeuw

Heel Nederland is bedekt onder een deken van sneeuw. Welke doorrijder haalt het nu nog in z’n hoofd om met de motor op pad te gaan? Wij denken dat er vast wel een paar koppige motorrijders zijn die het erop zullen wagen. Maar hoe rij je door de sneeuw zonder brokken te maken?

Seppster 2 Ice Racer

Tijdens de wintermaanden staat het grootste deel van de motoren weg te kwijnen in schuurtjes. Sommige onder een verstikkende motorhoes, anderen met het genot van een druppellader. Maar geen van allen durven ze zich nog op de weg te begeven. Juist op dit moment laat de Seppster 2 Ice Racer zich zien; de ultieme motor voor winterse weersomstandigheden.

Beslagen vizier

Iemand zei ooit eens: ‘Een motorrijder zonder helm is niets meer dan een orgaandonor’. Wijze woorden, al zit er aan die helm soms ook een negatieve kant; namelijk belemmering van het zicht. Dat zit hem vooral in dat stukje plastic dat jouw ogen van de rest van de wereld scheidt.

In de zomer – wanneer we fanatiek hijgen naar alle knappe blondines op het terras - is een beslagen vizier onvermijdelijk. In de winter – wanneer de hemel al het overtollig vocht kwijt moet – is het niet veel beter. Wat is de beste manier om je vizier helder te houden?

De motor winterklaar maken

Het wegdek is net een ijsbaan, de wind pijnigt je vingers en alles op vier of meer wielen ziet je over het hoofd. Motorrijden in de winter? Misschien hebben die mooiweerrijders tochg gelijk: de motor en de winter gaan niet samen.

Zo ver is het nog niet; maar als we het KNMI mogen geloven breekt aankomend weekend de pleuris uit. Hoogste tijd om je motor winterklaar te maken. Maar hoe doe je dat, je motor winterklaar maken?

Hekel aan pekel

De winter is begonnen en de motor wordt massaal ingeruild voor de vierwieler. Wat overblijft is een handjevol doorrijders die de perikelen van de winter weerstaan. Hierbij hebben we niet over sneeuw, kou of gladheid. Het grote gevaar voor onze werk- en sierpaarden schuilt in pekel.

De combinatie van water en zout zorgt voor het ontstaan van pekel, een gruwel waar geen motor tegenop gewassen is. Hoe voorkom je dat pekel je motor verandert in een zielig hoopje oud ijzer?

Gezien worden op de motor

Op de motor word je snel over het hoofd gezien, dat weten we allemaal. Tijdens deze donkere winterdagen is die kans alleen nog maar groter. Voor je eigen veiligheid en die van andere weggebruikers is het belangrijk dat je op je motor goed zichtbaar bent. Hiervoor bestaan een aantal efficiënte, maar soms ook vreemde producten.

Offroad rit in de winter!

De winter is over het algemeen de periode waarin de meeste motorrijders de motor laten staan. Motorclub AMBC uit Staphorst daagt motorrijders echter uit om de kou te trotseren. Op vrijdag 28 december organiseert de club de ‘Stapperster Veldrit’,  een tocht van 40 kilometer voor offroadmotoren en quads.

Winterbanden voor de motor

In zekere zin is motorrijden net als seks. Het vereist balans, timing en inzicht. En net als met seks geldt: wanneer je rubber je in de steek laat heb je een probleem. Daarom gaan we het hebben over winterbanden voor de motor. Zijn er winterbanden voor de motor en werken ze ook echt?

Winterverhaal: Maagdelijke witte deken

Afgelopen winter ben ik ‘s avonds een keer om 23.00 uur van Amsterdam naar Losser gereden. Een tocht van 168 kilometer. Het sneeuwde en op de A10 (ring) werd zeer langzaam gereden. Al slingerend van de ene naar de andere baan kon ik toch rustig doortuffen.

Koude handen

De doorrijder: een bikkel die zich niet laat beteugelen door de weerselementen. Regen, sneeuw, mist en hagel. Koning Winter heeft een heel arsenaal tot zijn beschikking om deze onverschrokken motorrijder mee te bestoken. Ondanks dat blijft de doorrijder pretenderen dat ie niet kapot te krijgen is. De motor verruilen voor een koekblik is hem de eer te na.

Maar heel af en toe – wanneer de snijdende wind toeslaat en de doorrijder het bloed in z’n handen voelt stollen – verlangt ie toch even stiekem naar het comfort van een auto. Gelukkig hoeft het zo ver niet te komen. Anno 2012 zijn er genoeg middelen om je ledematen warm te houden.